“在市區申請辦理一張公共自行車(chē)卡需要交200元押金，而居住在園區的市民，同樣申請辦理一張公共自行車(chē)卡卻可以免費，同一座城市，不一樣的政策，不合理?！苯裉欤?月7日)，政協(xié)委員吳蘇生呼吁，取消姑蘇區公共自行車(chē)辦卡押金，采用誠信積分制對公共自行車(chē)進(jìn)行管理。

　　公共自行車(chē)是一項公共產(chǎn)品，隨著(zhù)市區公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)的大規模鋪開(kāi)，“低碳環(huán)保，綠色出行”的理念正逐漸被市區市民所接受，開(kāi)始改變著(zhù)人們的出行方式。不過(guò)，一張小小的公共自行車(chē)借車(chē)卡，卻折射出園區與市區惠民政策的差別待遇，也引起不少市民和網(wǎng)友的爭議。

　　在市區，個(gè)人申請辦理公共自行車(chē)卡要交200元押金和100元消費充值。公共自行車(chē)在園區卻不同，身為園區居民，他們辦理公共自行車(chē)卡不需要像市區那樣繳納200元的押金，只需10元錢(qián)的工本費即可。

　　政協(xié)委員吳蘇生說(shuō)，蘇州地方不大，卻有兩種政策，市民覺(jué)得在分三六九等，雖然錢(qián)不多，但是很多居民還是心理不平衡，這樣不利于社會(huì )和諧，也體現不了公共自行車(chē)是公共產(chǎn)品的性質(zhì)。

他呼吁，統一市區與園區的辦卡條件，取消姑蘇區公共自行車(chē)辦卡押金制度，采用誠信積分制管理制度。

　　名城新聞網(wǎng)“兩會(huì )”報道組記者 湯登峰 現場(chǎng)報道