作為連結浙江杭州城市公共交通運營(yíng)體系的重要紐帶，杭州街頭的公共自行車(chē)自2008年運營(yíng)以來(lái)，已經(jīng)深入不少市民的生活。近日，近百市民騎著(zhù)公共自行車(chē)組成公益車(chē)隊從西湖出發(fā)，再次向社會(huì )號召讓這種低碳生活方式回歸。

　　不少騎行志愿者記者表示，公共自行車(chē)便宜、便捷、環(huán)保，已經(jīng)成了出行的首選。志愿者王亞紅說(shuō)：“特別像現在，空氣質(zhì)量比較不好的情況下，我希望大家都能夠騎騎自行車(chē)，的確是非常環(huán)保，而且有利于身體健康?！?

　　據了解，擁有全國最大的公共自行車(chē)服務(wù)系統的杭州市目前已經(jīng)擁有了2700個(gè)公共自行車(chē)租賃服務(wù)點(diǎn)，6,65萬(wàn)輛公共自行車(chē)，自行車(chē)的日均租用量達到26萬(wàn)余人次，2011年全年租用量達到8700多萬(wàn)人次。

　　杭州市公共自行車(chē)交通服務(wù)發(fā)展有限公司工作人員袁青表示，如今，隨著(zhù)環(huán)保意識的增長(cháng)，自行車(chē)的回歸，不再僅是單純的交通工具，也擔負起了環(huán)保減排的責任。2011年租用量8700多萬(wàn)人次意味著(zhù)一年減少了12萬(wàn)輛運載2人的小汽車(chē)的出行。而通過(guò)設置公共自行車(chē)所節省的一年的燃油費用，就相當于政府對公共自行車(chē)的全部投入。

不久前，杭州市公共自行車(chē)交通服務(wù)發(fā)展有限公司對9個(gè)服務(wù)點(diǎn)的年減排量進(jìn)行了計算，并在北交所試水“碳交易”成功，以2萬(wàn)余元人民幣的抵償額出售了9個(gè)服務(wù)點(diǎn)產(chǎn)生的等同于616噸二氧化碳的減排量。

（記者 朱涵）