為大力倡導綠色出行、低碳生活，有效減少汽車(chē)排放，暢通城市交通，加快創(chuàng )建生態(tài)型新城區，根據園區生態(tài)優(yōu)化規劃實(shí)施要求，在學(xué)習借鑒蘇州市區、張家港及常熟等地建設公共自行車(chē)系統經(jīng)驗基礎上，今年11月下旬園區正式啟動(dòng)實(shí)施了城市公共自行車(chē)系統一期工程，目前正按計劃緊張有序地推進(jìn)，將于12月底全部建成，明年元旦正式投用。一期工程覆蓋金雞湖西、湖東地區，規劃設置公共自行車(chē)站點(diǎn)65個(gè)，共投放公共自行車(chē)1880輛，其中：金雞湖西地區38個(gè)站點(diǎn)、1300輛公共自行車(chē)；湖東27個(gè)站點(diǎn)、580輛公共自行車(chē)。園區公共自行車(chē)系統堅持綠色交通、低碳出行理念，按照方便出行、銜接公交、配套輕軌、設施美化、環(huán)境協(xié)調及對接市區的原則進(jìn)行布局設置。主要有三個(gè)特點(diǎn)：一是規劃布局更加合理。針對園區城市功能點(diǎn)式布局的特點(diǎn)，園區公共自行車(chē)布點(diǎn)以住宅小區、公共公益設施及成熟商業(yè)街區為核心，以公交站臺、軌道交通站點(diǎn)為依托優(yōu)先設置，較好地解決居民出行“最后一公里”難題。二是系統設置更加人性化。除軌道一號線(xiàn)沿線(xiàn)站點(diǎn)作為二期工程明年實(shí)施外，湖西、湖東站點(diǎn)一次基本布置到位，并實(shí)現與蘇州古城區公共自行車(chē)無(wú)縫對接、通借通還。同時(shí)根據站點(diǎn)周邊的空間實(shí)際，在近30個(gè)站點(diǎn)設置車(chē)棚，方便雨雪及高溫天氣正常使用。三是借還更加便捷。園區公共自行車(chē)將實(shí)行憑合法有效身份辦卡、誠信積分的辦法租賃使用，整個(gè)系統采用局域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有站點(diǎn)設有信息查詢(xún)系統，通過(guò)上網(wǎng)、手機、電話(huà)等方式查詢(xún)附近車(chē)況信息。除普通卡外，還開(kāi)發(fā)了手機卡、與市民卡通用等多種方式，更加方便市民借還使用。園區公共自行車(chē)一期工程將于12月底完成，預計12月25日開(kāi)始在湖西、湖東同時(shí)開(kāi)始接受登記辦理租賃卡，2012年元旦正式啟用。