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逛吃逛吃逛吃……是吃貨的節奏；
腳尖腳跟腳尖踢……是踢踏舞的節奏；
freestyle……是綜藝大咖的節奏；
那么，在此之前，我們得先來(lái)搞清楚——當我們在討論共享單車(chē)有序節奏的時(shí)候，我們到底在想告訴你什么？
“共享單車(chē)有序運營(yíng)”的定義和必要性是怎樣的？
完成這些“有序運營(yíng)”的資源規劃怎么分配？
被用戶(hù)所感知到的“運營(yíng)動(dòng)作”怎樣較好？
以上，正是這篇文章主要想探討的3個(gè)問(wèn)題。
那先回到主題：為什么說(shuō)，共享單車(chē)freestyle，估計得跪？先上一張圖你就能明白：
因為即興表演對交通來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常不可控。沒(méi)有計劃，沒(méi)有側重，沒(méi)有運營(yíng)……那真的會(huì )亂！
不可控的點(diǎn)：
你不能確定在某時(shí)某刻，某場(chǎng)景，你有足夠的時(shí)間尋找到共享單車(chē)并能夠成功租借；
你不能確定你所租用的共享單車(chē)是否能夠正常使用；
你也不能確定這個(gè)時(shí)候你覺(jué)得已經(jīng)成功歸還后，是否會(huì )影響到他人的騎行。
key1：怎么形成所謂的節奏？
萬(wàn)變不離其宗，所有的節奏一定是為了達到目標而設定的。而這個(gè)目標就是：
滿(mǎn)足短途出行的需求，降低交通擁堵，低碳綠色出行。
各類(lèi)共享單車(chē)包括有樁公共自行車(chē)的建設，其初衷都是為了解決市民的短途出行問(wèn)題。而有序運營(yíng)是這個(gè)初衷的保障。
共享單車(chē)從當初的大量投放，到現在的各政府出臺的意見(jiàn)、建議，都可以看出現在
正將單車(chē)向“有序”的方向引導。在有序方面，公共自行車(chē)有固定停車(chē)站點(diǎn)，推進(jìn)車(chē)樁還好即可；共享單車(chē)通過(guò)劃定電子圍欄、標注不可停放區域、信用分鼓勵、紅包獎勵等方法鼓勵用戶(hù)定點(diǎn)還車(chē) ，也就是說(shuō)“隨借隨?！?strong style="box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; max-width: 100%; padding-bottom: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px; padding-right: 0px">的紅利正逐步消失。 key2：怎么規劃、分配資源？ 以已有成熟運營(yíng)體系的公共自行車(chē)為例： 運營(yíng)包括客服、調度、巡檢、維修四個(gè)部分 客服根據后臺監控系統了解每一個(gè)站點(diǎn)車(chē)輛的借還情況，給調度、巡檢正確信息 調度、巡檢根據客服提供的信息進(jìn)行合理調度 維修人員根據調度、巡檢的匯報，將故障車(chē)輛、系統進(jìn)行統計、回收進(jìn)行維修。公共自行車(chē)一直以這種四部門(mén)配合的方式有序運營(yíng)服務(wù)著(zhù)市民。 而共享單車(chē)方面各地針對運營(yíng)也給出相關(guān)建議，如深圳市交通運輸委發(fā)布了《關(guān)于鼓勵規范互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)的若干意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》《意見(jiàn)》指出，同時(shí) 企業(yè)應建立專(zhuān)門(mén)的團隊及路外車(chē)輛維保服務(wù)點(diǎn)，做好車(chē)輛日常維修保養以及停放秩序的管理。 key3：用戶(hù)怎么感知運營(yíng)節奏？ 有車(chē)可騎，有位可還、方便出行，這種便利性是用戶(hù)可直接感知到的。 總之，有序的低碳出行服務(wù)是共享交通的重要保證，在帶來(lái)便利的同時(shí)，交出一份文明的答卷！ 永安行， 與你一路同行！
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