蘇州公共自行車(chē)一期工程時(shí)，只有11個(gè)站點(diǎn)，為了更方便市民出行，第一批投放的350輛公共自行車(chē)都裝有車(chē)鎖。但隨著(zhù)市民使用后，我們發(fā)現自行車(chē)車(chē)鎖遭到惡意破壞，特別在西北街和中山大廈的站點(diǎn)發(fā)生過(guò)好幾例自行車(chē)車(chē)鎖被全部鎖上后，將鑰匙全部拔走丟棄，導致其他市民無(wú)法借車(chē)，投訴電話(huà)接連不斷。另外，有些用戶(hù)怕借不到自行車(chē)，在還車(chē)時(shí)把自行車(chē)按照正常程序還車(chē)，然后把自行車(chē)鎖上，把鑰匙拔掉帶走，目的是自己隨時(shí)能借到自行車(chē)（這是一種霸車(chē)現象），這給我們運營(yíng)工作造成很大困擾并給市民帶來(lái)很大不便。

同時(shí)隨著(zhù)二期、三期和四期工程的陸續完成，站點(diǎn)越布越密，站點(diǎn)距離越來(lái)越近（已經(jīng)達到83個(gè)站點(diǎn)），用戶(hù)基本上可以達到就近借車(chē)、還車(chē)。綜合上述考慮，以后投入的車(chē)輛都沒(méi)有安裝車(chē)鎖，現在我們也將把第一批車(chē)輛的車(chē)鎖逐步取消。

公共自行車(chē)在我國還是處于發(fā)展初期，我們在不斷的努力，不斷的總結經(jīng)驗和教訓，努力把蘇州公共自行車(chē)運營(yíng)管理工作做好。