在國家政策的大力推動(dòng)下，公共自行車(chē)在城市交通、節能減排、公共服務(wù)的地位已經(jīng)越來(lái)越引起全社會(huì )的關(guān)注和支持。從2007年8月，北京率先在國內投放公共自行車(chē)開(kāi)始，到2015年年底，中國投放智能公共自行車(chē)系統的縣市共有296個(gè)，累計在運行的公共自行車(chē)超100萬(wàn)輛，中國公共自行車(chē)呈現飛速增長(cháng)，已經(jīng)初具規模。

　　作為國內領(lǐng)先的公共自行車(chē)系統生產(chǎn)商和運營(yíng)服務(wù)提供商，3月8日，常州永安公共自行車(chē)系統股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)永安公共自行車(chē)）發(fā)布了2015年公共自行車(chē)大數據。據悉，僅永安公共自行車(chē)系統服務(wù)的162個(gè)縣市，2015年一年累計騎行18.3億公里，相當于繞地球45750圈，節省市民出行費4.57億，減少碳排放8.39萬(wàn)噸。

100萬(wàn)輛公共自行車(chē) 遍布全國296個(gè)縣市
　　截止到2015年底，中國一次投放智能公共自行車(chē)系統大于500輛的縣市共有296個(gè)，累計在運行的公共自行車(chē)達到100萬(wàn)輛，形成了北起黑龍江的黑河市、南至海南省?？谑?；東起浙江省舟山市、西至新疆阿克蘇市，東南西北全覆蓋。
　　據數據顯示，浙江、江蘇、山東、河南、安徽開(kāi)展公共自行車(chē)的縣市數量位居前五位，湖南、廣東、黑龍江、新疆、陜西緊隨其后。
　　其中33個(gè)城市運行公共自行車(chē)數量超1萬(wàn)輛，它們是：江蘇（10個(gè)）的南京、揚州、鎮江、徐州、淮安、蘇州、南通、鹽城、昆山、常熟；浙江（7個(gè)）的杭州、紹興、寧波、臺州、溫州、金華、義烏；山東（3個(gè)）濰坊、濟寧和青州；廣東（3個(gè)）中山、珠海和佛山；廣西（2個(gè)）南寧和桂林；湖南的株洲；湖北的武漢；安徽的蕪湖；河南的許昌；山西的太原；陜西省的西安；北京；上海。

　　另外，有6個(gè)城市投放公共自行車(chē)運行數量超3萬(wàn)輛，它們是：杭州、濰坊、蘇州、太原、南京、北京。據悉，杭州的公共自行車(chē)數量超8萬(wàn)輛，位列全國第一；濰坊的公共自行車(chē)公辦卡人數超39萬(wàn)人，累計騎行量超過(guò)1億人次；蘇州的公共自行車(chē)數量3.2萬(wàn)輛，為江蘇省內第一。