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近日,中國道路運輸協(xié)會(huì )城市客運分會(huì )公共自行車(chē)委員會(huì )第一屆第二次全體委員會(huì )議在山西太原召開(kāi)。濰坊公共自行車(chē)管理中心在會(huì )議上作典型發(fā)言介紹濰坊經(jīng)驗,分享“濰坊模式”,全國近20個(gè)城市采用了“濰坊模式”。
本次會(huì )議,共有全國近百家城市的公共自行車(chē)代表,部分企業(yè)廠(chǎng)商代表等出席,探討國家城市間公共自行車(chē)健康,有序發(fā)展以及技術(shù)創(chuàng )新,服務(wù)提升的新模式。濰坊市公共自行車(chē)管理中心代表李鵬應大會(huì )邀請代表濰坊市市政局參會(huì )代表介紹了備受行業(yè)內關(guān)注借鑒的“濰坊模式”的建設運營(yíng)經(jīng)驗。
公共自行車(chē)濰坊莫是采用運作市場(chǎng)化,建設運營(yíng)一體化,符合國家倡導政府購買(mǎi)服務(wù)政策;以中心城區帶動(dòng)縣市,全面建設公共自行車(chē)系統;市級財政統籌所轄區由市級同一平臺運營(yíng)管理;中心城區與各縣市系統互聯(lián)互通;綠道系統與自行車(chē)系統同步建設。濰坊模式為整個(gè)行業(yè)發(fā)展提供了全新的建設運營(yíng)理念,為眾多城市建設運營(yíng)公共自行車(chē)提供了成功借鑒,目前近20個(gè)城市采用了“濰坊模式”。
另外,結合城市發(fā)展和市民需求進(jìn)行測算,濰坊市區公共自行車(chē)系統在“十三五”期間需要新增約600個(gè)站點(diǎn),15000輛公共自行車(chē) ,預算建設費用9600萬(wàn)元。預計到2020年,系統總規模將達到1800個(gè)站點(diǎn),80000個(gè)鎖車(chē)柱,50000輛公共自行車(chē) ,基本能實(shí)現想借就借,想還就還的目標。 針對目前一些背街小巷和老舊小區等不具備安裝有樁公共自行車(chē)站點(diǎn)的地區,濰坊考慮改進(jìn)現有有樁公共自行車(chē)系統,實(shí)現有樁與無(wú)樁公共自行車(chē)的結合。同時(shí)積極引導市場(chǎng)資源配置,以有樁公共自行車(chē)為基礎,打造有樁公共自行車(chē)互聯(lián)互通的新模式。 來(lái)源于齊魯晚報
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