穿梭在大街小巷，難免會(huì )遇到公交坐不到、打車(chē)嫌太近、走路又太遠的尷尬距離……這時(shí)你肯定會(huì )想到單車(chē)。但你在朋友圈也會(huì )經(jīng)常碰到這些問(wèn)題--作為一座開(kāi)放包容的城市，為何蘇州街頭始終沒(méi)有共享單車(chē)，無(wú)論摩拜、哈羅單車(chē)、OFO小黃車(chē)?這讓一些初來(lái)乍到蘇州城的新市民及外地游客有些不解:好奇怪，蘇州城為啥沒(méi)有共享單車(chē)呢?

      騎慣了“小黃車(chē)”，來(lái)蘇州卻找不到蹤影

      林先生之前在浙江杭州工作過(guò)，平時(shí)無(wú)論乘公交或坐地鐵，下車(chē)后都習慣掏出手機掃個(gè)碼，借輛共享單車(chē)近距離騎行。不久前，林先生因工作需要，從杭州來(lái)到蘇州工作。讓他覺(jué)得意外的是，蘇州街頭并沒(méi)有共享單車(chē)，哪怕是熱鬧商圈、旅游景點(diǎn)、政府部門(mén)辦公地，這些自行車(chē)都沒(méi)有，一時(shí)間讓他覺(jué)得挺難適應。林先生說(shuō)，蘇州是一座中外聞名的旅游城市，共享單車(chē)如果沒(méi)有很好的布點(diǎn)配套，想想就是件遺憾事。去蘇州的周邊城市看看，上海、南京、杭州、寧波等城市，共享單車(chē)、共享電瓶車(chē)可以說(shuō)是到處都有。尤其蘇州目前很多地方在修建軌道交通、修建道路，導致公交車(chē)不到或繞行、永安行自行車(chē)沒(méi)有設點(diǎn)等，加上目前對網(wǎng)約車(chē)嚴加管控，打車(chē)難問(wèn)題越發(fā)凸顯，對于在這些區域工作生活的人來(lái)說(shuō)，出行有很多不便利。為此林先生等市民呼吁有關(guān)部門(mén)，蘇州是否具有引入無(wú)樁共享單車(chē)的條件，比如哈羅單車(chē)、OFO小黃車(chē)等?若具備引入條件，大概什么時(shí)間能投放到位?

      近萬(wàn)輛共享單車(chē)曾在吳江試運行

      如今在蘇州，隨處可見(jiàn)的是一排排的公共自行車(chē)，車(chē)身顏色不同，他們所屬的區域也不同。他們的“娘家人”對共享單車(chē)究竟怎么看?記者從蘇州市市容市政管理局找到了答案。據相關(guān)人士介紹，對于共享單車(chē)，蘇州一直抱著(zhù)審慎和包容的態(tài)度。共享單車(chē)從一開(kāi)始出現至今，我市有關(guān)部門(mén)始終密切關(guān)注，先后前往廣州、深圳、無(wú)錫、南京等多地調研。如何規范有序的管理共享單車(chē)，是維護蘇州歷史文化名城、文明城市的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)研究，從2017年起，蘇州在吳江區試點(diǎn)共享單車(chē)項目，觀(guān)察研究試運行的情況。截至目前，摩拜單車(chē)公司在吳江區已累計投放了近10000輛單車(chē)試運行。讓人遺憾的是:目前國內沒(méi)有規范運營(yíng)的成功案例，各家共享單車(chē)企業(yè)相繼倒閉，存在押金沒(méi)保障、車(chē)輛亂停亂放、影響交通出行和市容環(huán)境等關(guān)系到廣大市民切身利益的問(wèn)題。正是因為共享單車(chē)公司屢屢“捅婁子”，不少市民對共享單車(chē)也持有謹慎態(tài)度，因此關(guān)于擴大引入共享單車(chē)事宜，還需要進(jìn)一步深入觀(guān)察和研究。

      公共自行車(chē)投放6萬(wàn)輛，已能滿(mǎn)足市民需求 

      記者從市容市政管理部門(mén)了解到，目前蘇州市區公共自行車(chē)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )較全面，已較好的方便了廣大市民的出行。截至2019年1月底，蘇州市區公共自行車(chē)累計建設站點(diǎn)2533個(gè)，擁有自行車(chē)60000輛，累計辦卡數量超過(guò)78萬(wàn)張，2018年以來(lái)日均借還車(chē)次數達21萬(wàn)次，各項數據在全國各大城市中均名列前茅。為滿(mǎn)足市民更為方便騎行“小綠車(chē)”，相關(guān)管理部門(mén)不斷提升服務(wù)質(zhì)量，在2016年10月份，蘇州市區公共自行車(chē)全面開(kāi)通了“掃碼租車(chē)”功能，是國內有樁公共自行車(chē)開(kāi)通“掃碼租車(chē)”功能較早的城市。市民和外地游客還可以通過(guò)“蘇州微城管”、支付寶等APP租用公共自行車(chē)，支付寶信用滿(mǎn)600分還可以免押金租車(chē)。除此之外，根據廣大市民的反映及要求，蘇州各區公共自行車(chē)主管部門(mén)每年都會(huì )加密完善公共自行車(chē)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )，不斷升級擴充公共自行車(chē)，從而進(jìn)一步方便廣大市民的短距離出行。