自9月中旬以來(lái)，在山東濰坊城區主要街道上，出現了多個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，一排排顏色艷麗的自行車(chē)為城市增添了一道亮麗的風(fēng)景，不過(guò)，公共自行車(chē)系統的啟用，在給城市增添亮麗風(fēng)景的同時(shí)，也存在著(zhù)“還車(chē)難”、“布點(diǎn)難”、“保修難”、“營(yíng)運難”、“處置難”等五難現象。近日，濰坊市政部門(mén)和承辦廠(chǎng)家經(jīng)過(guò)反復考察論證，最終選中中國聯(lián)通2g和3g技術(shù)分別承擔自行車(chē)管理系統和視頻監控系統的數據傳輸、車(chē)輛適時(shí)調配。

據悉，公共自行車(chē)系統的啟用，是濰坊市委市政府根據山東省治理城市交通擁堵工作的通知及濰坊市綜合治理城市交通擁堵行動(dòng)方案進(jìn)行的部署。為促進(jìn)濰坊市公共自行車(chē)服務(wù)質(zhì)量，深化創(chuàng )建全國文明城市志愿服務(wù)行動(dòng)，共建共享“綠色城市”，在濰坊市委和市志愿者協(xié)會(huì )的大力支持下，由濰坊市率先組建了首個(gè)公共自行車(chē)志愿服務(wù)隊，通過(guò)聯(lián)通自行車(chē)管理系統和視頻監控系統平臺，對全市公共自行車(chē)以及各站點(diǎn)設施開(kāi)展宣傳、維護、調配等工作。

據了解，濰坊市公共自行車(chē)租賃系統規模達到700個(gè)站點(diǎn),基本覆蓋市區，10月底建成后，已有2萬(wàn)輛公共自行車(chē)投入使用。如此大的工程項目順利建完工并非易事。為更好地完成項目建設,在系統實(shí)施的過(guò)程中，市政部門(mén)和建設廠(chǎng)家結合濰坊實(shí)情對全省多個(gè)城市進(jìn)行實(shí)地考察，尤其是對在系統中占重要組成部分的通信傳輸技術(shù)部分格外側重。

據承辦該項目的廠(chǎng)家技術(shù)人員介紹，在系統設計上，濰坊市公共自行車(chē)系統不僅有刷卡提車(chē)、存車(chē)、查詢(xún)站點(diǎn)信息等功能，還將兼容金融ic卡，普通ic卡和手機借還等多種方式，并做到全市一卡通。最終實(shí)現這些功能，關(guān)鍵是運用先進(jìn)的通信手段才能實(shí)現。市政部門(mén)同時(shí)要求，作為該項目的配套設施視頻監控數據傳輸系統也實(shí)施統一招標。

經(jīng)過(guò)測試運行，聯(lián)通技術(shù)不負眾望，兩項設備信息傳輸性能穩定，達到了預期效果。筆者在濰坊市東風(fēng)街中段看到，兩名公共自行車(chē)管理員正在往車(chē)上搬運多余的自行車(chē)，調配到其它路段。一位工作人員介紹說(shuō)，他們每天都根據視頻監控提供的信息，適時(shí)調配車(chē)輛，便于市民輕松騎用。健身、環(huán)保、節能的公共自行車(chē)將為市民短程出行提供極大方便。（聶利列）