共享單車(chē)運行開(kāi)局良好

2017/4/21 19:09:29

上周五，在其他城市“火”了很久的共享單車(chē)落戶(hù)鎮江。本報在第一時(shí)間以《共享單車(chē)帶著(zhù)“藥方”登陸我市》為題作了詳細報道，不少讀者看后反映：原來(lái)看了其他城市的新聞，擔心在租車(chē)、騎行過(guò)程中遇到的麻煩，現在看來(lái)都有對策了，真好。轉眼，共享單車(chē)和市民親密接觸已有一周時(shí)間，報道中提及的問(wèn)題是否都遇到？對策是否都管用？記者近日再次進(jìn)行了走訪(fǎng)。

　　本報記者吳悠

　　總體有序

　　調度有力

　　共享單車(chē)在北京等城市遇到的最嚴重問(wèn)題之一就是停放混亂。記者日前先后在市區解放路、中山東路、正東路等路段走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，藍色的共享單車(chē)絕大多數都能按規定停放在劃定的黃色區域內。而在某商場(chǎng)門(mén)外，記者看到幾輛共享單車(chē)停在黃色區域外，原因卻是黃色區域被市民的電動(dòng)車(chē)“霸占”了。對此，市民王磊表示，希望有關(guān)部門(mén)能加強監管，把該給共享單車(chē)停放的區域管理好，不要被其他車(chē)輛占用。

　　市城管局公共停車(chē)管理處副主任王建軍對記者說(shuō)，目前投放到市區的共享單車(chē)約2000輛，從監控平臺看，停放總體是有序的。市民反映的黃色區域被占用現象，巡檢人員也發(fā)現了，將聯(lián)合其他責任部門(mén)及時(shí)開(kāi)展規范整治?！澳壳笆袇^大約有給共享單車(chē)設置的停放點(diǎn)300多個(gè)，分布密集程度要高于公共自行車(chē)，就是為了方便市民，減少還車(chē)后再要徒步行走的路程。因為不設樁位，所以共享單車(chē)的車(chē)位比公共自行車(chē)占用的空間更小。接下來(lái)，還將根據道路實(shí)際情況逐步增加?！蓖踅ㄜ娬f(shuō)。

　　針對公共自行車(chē)落戶(hù)我市后遇到的空樁、飽和等問(wèn)題，王建軍表示共享單車(chē)公司也將通過(guò)監控平臺及時(shí)進(jìn)行調度。一旦發(fā)現某一車(chē)位使用周轉情況不正常，將在半小時(shí)內進(jìn)行車(chē)輛調度。

　　防止惡性競爭

　　不會(huì )無(wú)限投放

　　摩拜、ofo、牛拜……很多城市曾出現過(guò)一夜之間不同公司、不同使用方法的數十萬(wàn)共享單車(chē)落戶(hù)，導致飽和、擁堵等情況發(fā)生。那么，鎮江會(huì )不會(huì )也遇到這樣的情況呢？

　　王建軍表示類(lèi)似的情況不會(huì )在鎮江發(fā)生。她坦言，共享單車(chē)落戶(hù)鎮江前，他們去成都等城市考察時(shí)發(fā)現了這一弊病，所以會(huì )嚴格按照鎮江市區人口、交通路況等情況對不同區域循序漸進(jìn)地投放車(chē)輛，防止惡性競爭、無(wú)限量投放。目前投放鎮江的共享單車(chē)公司與市城管部門(mén)簽訂了合作協(xié)議，承擔了相應的責任，之后我市也將出臺細則管理共享單車(chē)，其中就包括對數量的規范?！半m然投放共享單車(chē)是市場(chǎng)行為，但是一旦因無(wú)序導致擾民，擾亂公共秩序，我們是要進(jìn)行監管的?！彼f(shuō)。

　　雖有硬件+保險

　　騎行也要守規范

　　給共享單車(chē)裝“兒童坐椅”、解鎖太容易導致未滿(mǎn)12歲孩子騎行受傷……在搜索引擎里很容易搜到類(lèi)似這樣的新聞。我市的共享單車(chē)又將通過(guò)哪些舉措預防這些情況的發(fā)生呢？

　　此前辦過(guò)公共自行車(chē)卡的市民劉帆說(shuō)，共享單車(chē)確實(shí)不像公共自行車(chē)，卡一刷就騎著(zhù)走。它的藍牙鎖不是一般的“熊孩子”隨便就能搞定的，這一點(diǎn)對于市民騎行的安全還是挺有保障的。

　　除了在硬件上加強保護措施外，我市的共享單車(chē)也為每輛車(chē)上繳了保險。市民如果在遵守交通規則的條件下騎行，遇到意外，可獲得賠付，金額為每輛車(chē)2萬(wàn)元。王建軍說(shuō)，即便有了硬件和保險這兩重措施，也希望廣大市民在騎行時(shí)遵守交通規則。而闖紅燈、逆行和走機動(dòng)車(chē)道又是騎行共享單車(chē)過(guò)程中最危險的三類(lèi)交通違法行為。希望大家在騎行的時(shí)候千萬(wàn)不要做這些危險行為。