在國外，率先倡導健康、經(jīng)濟、環(huán)保的“自行車(chē)自由行“運動(dòng)的是北歐國家。最早推進(jìn)公共自行車(chē)租賃服務(wù)是法國。為提倡”隨用隨騎、騎后速還“用車(chē)理念，巴黎規定每次免費用車(chē)不超過(guò)半小時(shí)。而實(shí)際上，巴黎市內每隔200多米就有一個(gè)聯(lián)網(wǎng)租賃站。

　　自行車(chē)具有廉價(jià)、便捷、健身、環(huán)保、節能的特點(diǎn)，尤其在低碳環(huán)保的國際背景下，我國現已有眾多城市主動(dòng)將自行車(chē)納入公共交通領(lǐng)域，意圖讓公共自行車(chē)交通與公共交通“無(wú)縫對接”，破解交通末端“最后一公里”難題，達到低碳出行，美化城市。

　　在我國，目前已經(jīng)建成并投入運營(yíng)的公共自行車(chē)項目有江蘇省的南京市江寧區、蘇州、無(wú)錫、常熟、南通、張家港、昆山和吳江，以及浙江省杭州、臺州、紹興、溫嶺、廣東中山、四川廣元、山東青州等30多個(gè)縣（市）區。預計到2012年底，全國公共自行車(chē)城市將達到50個(gè)；到2015年，全國啟動(dòng)公共自行車(chē)項目的縣區市將達到200個(gè)。

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來(lái)源：中國淮海網(wǎng)