昨天（9月22日）

姑蘇區城管委舉辦

無(wú)車(chē)日綠色騎行宣傳活動(dòng)

倡導綠色交通、單車(chē)出行新方式

引導市民文明停放共享單車(chē)

鼓勵大家更好地愛(ài)護公共自行車(chē)

      下午2點(diǎn)整，騎行志愿者們從水韻新苑公共自行車(chē)站點(diǎn)出發(fā)，一列整齊劃一地騎著(zhù)“小綠車(chē)”“美團黃”“哈啰藍”，至地鐵5號線(xiàn)雙橋站4號出口處設置的便民服務(wù)點(diǎn)。隨后現場(chǎng)講解第七代攜帶新型藍牙鎖的公共自行車(chē)、美團MTC2.6型單車(chē)、哈啰A50白鹿款單車(chē)的有關(guān)使用須知，邀請市民參與公共自行車(chē)、共享單車(chē)滿(mǎn)意度問(wèn)卷調查，發(fā)放活動(dòng)紀念品，一派火熱景象。

作為最后3公里的出行工具匹配姑蘇區短駁出行需求，單車(chē)有利于解決區域交通擁堵?tīng)顩r，緩解停車(chē)資源供需矛盾。

      據姑蘇區道路停車(chē)和地下管線(xiàn)管理站相關(guān)負責人介紹，姑蘇區針對古城保護定位，全力參與打造以“公共交通+慢行系統”為主導，其他方式為補充的交通體系，圍繞公共交通配套規劃、分析騎行大數據、結合市民需求，科學(xué)密織綠色出行網(wǎng)。

     當前，區域內主要路段公共自行車(chē)站點(diǎn)間隔200-500米，站點(diǎn)與公交換乘銜接率在60%以上，與軌交換乘站點(diǎn)的配置比已達2:1，并在現有公共自行車(chē)數量的基礎上，配置共享單車(chē)補足缺口，積極探索共享單車(chē)與公共自行車(chē)協(xié)同發(fā)展的良好局面。

數據顯示，截至目前：

姑蘇區累計建設公共自行車(chē)站點(diǎn)549個(gè)

投放公共自行車(chē)17557輛

每輛車(chē)使用頻次4.2次/天

平均使用時(shí)間28 分鐘/次

投放共享單車(chē)2400輛

開(kāi)通共享單車(chē)停放點(diǎn)位3392個(gè)

每輛車(chē)使用頻次1.6次/天

平均使用時(shí)間12分鐘/次

綠色低碳出行理念深入人心，已然成為公眾出行的重要交通方式。

       但公共自行車(chē)被惡意損毀現象時(shí)有發(fā)生，共享單車(chē)亂停亂放問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，不僅影響市容市貌、環(huán)境秩序，還造成安全隱患、影響惡劣。據統計，今年以來(lái)，已有359輛公共自行車(chē)被破壞、私占，通過(guò)現場(chǎng)摸排和后臺系統調查找回292輛；隨意停放于綠地、盲道、消防通道的共享單車(chē)日均發(fā)生163輛次，近8%的違停率居高不下。

       舉辦此次綠色騎行宣傳活動(dòng)，一方面是在積極倡導綠色健康出行方式，緩解古城交通擁堵，另一方面，也在呼吁市民愛(ài)護車(chē)輛、文明騎行、規范停放，以主人翁的姿態(tài)共同推進(jìn)城市慢行交通品質(zhì)高質(zhì)量發(fā)展，改善綠色出行環(huán)境。

今年，姑蘇區已完成：

更新1400輛公共自行車(chē)

淘汰老舊車(chē)輛2360輛

后期還將陸續投放共享單車(chē)1500輛

       針對公共自行車(chē)盜損現象、共享單車(chē)違停問(wèn)題，姑蘇區道路停車(chē)和地下管線(xiàn)管理站將運用智能化、信息化手段，后臺實(shí)時(shí)監控車(chē)輛及點(diǎn)位使用情況，提高公共自行車(chē)和共享單車(chē)的調度、運維及保障效率，同步加強日常督查巡檢力度，現場(chǎng)落實(shí)專(zhuān)人值守制、增加路面運維力量，不斷提升市民騎行體驗感和滿(mǎn)意度。

騎行是體驗

姑蘇古城詩(shī)意美景的最佳方式

古城慢行交通網(wǎng)已初步建成

綠色交通出行氛圍濃厚

手機掃一掃

騎上自行車(chē)說(shuō)走就走

感受古城篤悠悠