自去年9月15日開(kāi)始運營(yíng)，濟寧公共自行車(chē)已有13個(gè)月大了?！耙恢軞q”的公共自行車(chē)為市民出行提供了極大的便利。10月31日，濟寧市公共自行車(chē)系統舉行運營(yíng)一周年“愛(ài)濟寧、愛(ài)騎行”紀念活動(dòng)。最新統計數據顯示，濟寧公共自行車(chē)行駛里程達6000萬(wàn)公里，相當于繞地球1500圈，一年為市民節省費用約1000萬(wàn)元。
31日上午，濟寧市公共自行車(chē)管理中心的工作人員身著(zhù)統一服裝，并給每一輛公共自行車(chē)上面都固定了一面小紅旗，在綠色、橙色的自行車(chē)中顯得分外醒目。騎行活動(dòng)自濟寧市公共自行車(chē)管理中心開(kāi)始，沿火炬路向南行至紅星路，經(jīng)過(guò)共青團路，最后騎行隊伍沿洸河路向西一直到達新世紀廣場(chǎng)，里程近十公里。公共自行車(chē)管理中心的工作人員霍沖說(shuō)，希望通過(guò)這種方式，讓更多的百姓能夠選擇綠色、環(huán)保的出行方式。
記者了解到，濟寧城區(任城區、太白湖新區、高新區)公共自行車(chē)借車(chē)卡持卡人數達到19萬(wàn)，加上梁山縣、鄒城市，持卡人數已達到25.6萬(wàn)；市區平均每天借車(chē)次數約在6到8萬(wàn)次，個(gè)別熱點(diǎn)區域日均每輛車(chē)使用達10次以上?？偨柢?chē)人次已超2000萬(wàn)人次；按平均單次騎行3公里計算，行駛里程達6000萬(wàn)公里，相當于繞地球1500圈。據介紹，在上下班高峰時(shí)段，公共自行車(chē)的使用緩解了市區高峰期的交通擁堵問(wèn)題。工作人員給記者簡(jiǎn)單地算了一筆賬：如果按照日平均租用量7萬(wàn)人次，每人次乘坐公交車(chē)花費1元，乘車(chē)人次按照公共自行車(chē)一半騎行人數計算，就可節省市民出行費用3萬(wàn)余元，那么全年就可節省費用約1000萬(wàn)元。該中心的工作人員說(shuō)，“節約交通費用、推動(dòng)城區節能減排、緩解市區交通壓力，這些都是公共自行車(chē)帶來(lái)的綜合效益?！?br> 隨著(zhù)公共自行車(chē)系統建設的推進(jìn)，公共自行車(chē)服務(wù)質(zhì)量也不斷優(yōu)化提升。城區、縣區車(chē)輛通租通還，手機app智能查詢(xún)周邊站點(diǎn)，24小時(shí)服務(wù)電話(huà)……這些在便民的同時(shí)，也進(jìn)一步凸顯出濟寧市公共自行車(chē)系統的人性化服務(wù)。

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